La démarche Sédimatériaux

Sédimatériaux, démarche de référence dans la valorisation des sédiments

Il s’agit d’une démarche de coopération, à l’échelle nationale, pour l’émergence de filières de gestion et de valorisation, à terre, des sédiments de dragage portuaires et fluviaux.

Sédimatériaux est une démarche qui vise à produire de la connaissance pour aider les donneurs d’ordre à innover en réalisant des ouvrages à base de sédiments de dragage. C’est aujourd’hui « LA » méthodologie de référence en France de valorisation des sédiments portuaires et fluviaux, méthodologie certifiée et validée par les scientifiques. Dans le même temps, cette démarche permet de produire les données utiles à l’évolution du cadre réglementaire.
La démarche Sédimatériaux a permis de faire émerger de nouvelles filières économiques de traitement et de gestion des sédiments

Une démarche en 3 étapes clés

Des guides méthodologiques mis à disposition des acteurs des sédiments

3 guides méthodologiques ont été élaborés sur les filières suivantes : technique routière, aménagement paysager et béton, et sont mis à disposition sur le site. Ils constituent un véritable « mode d’emploi » pour l’ensemble des opérateurs confrontés aux problématiques de gestion à terre des sédiments portuaires et fluviaux.

Les origines de Sédimatériaux

10/06/2009

10 juin 2009 : Signature de la Charte de préfiguration à Lille par : →Le Ministère de l’Ecologie, du Développement durable et de l’Energie (MEDDE) →Le […]
01/03/2009

Jusqu’en mars 2009 : Réflexion poursuivie avec l’élaboration de la Charte de préfiguration de la démarche « Sédimatériaux »
30/12/2008

Mars et décembre 2008 : Réunions au Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement Durable et de l’Aménagement du Territoire (MEEDDAT)
01/10/2007

Initiative des acteurs du Nord-Pas de Calais : proposer une réponse adaptée et dimensionnée à la problématique posée et aux enjeux identifiés
01/09/2007

Septembre 2007 : Journées nationales « prévention et gestion des sédiments de dragage portuaires et fluviaux » à Lille – Constat problématique
09/07/2002

2002 : Premiers travaux de R&D du Grand Port Maritime de Dunkerque (GPMD) et de l’IMT Lille Douai (1.5 M€)