Des sédiments incorporés en technique routière

Ce projet consiste en l’incorporation des sédiments non immergeables dans les couches de base et de fondation chaussées. En 2012, le Port de Dunkerque, qui devait reconstruire la Route Freycinet 12 d’une longueur de 600 mètres a décidé de passer un appel d’offre permettant aux candidats de proposer une conception à base de sédiments. Le groupement ENVISAN – COLAS a finalement été sélectionné pour la construction de cette route grâce notamment à leur expertise en dragage, traitement de sédiments et techniques routières.

COLAS Nord Picardie a proposé la structure routière suivante : 5 cm de béton bitumeux à module élevé sur 6 cm d’EME (enrobé à module élevé) / 30 cm de matériau contenant les sédiments traités par Envisan.

Cette solution emploie 1 m³ de sédiments pour 10 m² de route. Ainsi, 450 m³ de sédiments secs, représentant 1800 m³ de sédiments dragués, ont été utilisés.

Avancée des recherches sur l’utilisation des sédiments dans les travaux maritimes – Sédimatériaux